为有效提升木材运输现场查验质效，着力保护森林资源，维护生态安全，今年以来，通江县木材检查站在“望、闻、切、问”上狠下功夫，扎实推进木材运输现场查验执法监管工作，成效初显。

　　

　　望：坚持24小时昼夜值班，对过往车辆仔细观察，通过车辆装载货物的外形和行驶状态判断是否装运木材。即运输原木的车辆，在加盖篷布的情况下仍有圆柱形痕迹，甚至有原木部分裸露；运输板材的车辆所运货物非常平整，边角平直，有力度感，货物堆积不高；运输活立木车辆加盖篷布后树枝支撑着篷布，会显得高低不平，极易辨认；运输木材车辆与运输砂石、煤炭等重型货物车辆行驶状态不同。

　　

　　闻：现行木材运输车辆基本是四轿或拖挂，木材装好后都蒙盖篷布，执法检查人员对可疑车辆在交通安全位置叫停后，利用木材本身的气味来识别是否有伪装或夹带。即杉木有杉木的气味、柏木有柏木的气味、松木有松脂的香味，樟树有樟脑的气味等。

　　

　　切：？对被篷布遮盖的运输货物车辆，利用手和手里的工具去触摸货物辨别。即原木未去表皮，触摸相对较为粗糙；锯材较短，方条状装载，触摸时会有空隙。

　　

　　问：俗话说，做贼心虚。在其他方法使用后仍然无法判断，即启用《木材运输证》提供的基本信息，采用询问当事人的方法，认真分析当事人回答问题的逻辑，并注意观察当事人的言行举止和面部表情的变化，缜密判断，查找蛛丝马迹。

　　

　　截止目前，该站累计检查运输木材车辆330车次，查验木材1573立方米，加工剩余物104吨，活立木4株，查获违规运输木材车辆40车次，查办无证运输木材行政案件31件，没收活立木（含檬子树桩）63株、木材190立方米。

　　

　　（通江县林业局   何光禹）